1. 价格篇
2019年,随着上游原料己二胺厂家生产恢复正常,HDI固化剂供应充足,但是下游需求低迷,供需矛盾凸显,导致固化剂价格一路走低,2019年初三聚体价格在70000元/吨左右的历史高位,到了9月份,价格已经
下降到39000元/吨附近,跌幅高达45%左右。今此后,价格在该底部弱势盘整至2020年3月份,触底的主要原因在于一方面厂家有所减量供应,另一方面,各方均反映目前价格其实已触及成本线,工厂继续无继续让利意愿,支撑了固化剂市场价格开始盘整运行。2019年三聚体均价运行在53858元/吨,缩二脲均价运行在51267元/吨附近,与2018年大体持平,主要由于两年是刚好相反的走势,暴涨和暴跌。
2020年春节前后,由于新型冠状病毒疫情首先在中国爆发,对国内下游消费形成极大的打压,部分工厂继续降负荷,支撑市场价格盘整在38000-39000元/吨附近,缩二脲价格盘整在35000-36000元/吨附近。
图表 2015-2019年中国HDI固化剂价格变化趋势图
2. 供需篇
2019年,虽然国内固化剂的产量较去年略有增加的,但中国HDI固化剂表观消费量仍然是负增长,下滑速度较2018年有所扩大,与2018年有所不同,2018年的负增长主要是受到原料己二胺方面的制约,导致固化剂供应存在缺口,而2019年的负增长主要来源于下游需求的下滑,首先,从宏观层面说,全球经济增速放缓,人们对汽车等大宗消费品的需求减缓,新车销量出现下滑,而交规日益严厉,经济环境不佳,人们修车需求也下滑,对应到HDI下游,汽车原厂漆和修补漆的需求也出现下滑。
同时,2018-2019年,全球地缘政治出现较大的变数,中美两国大打贸易战,一部分下游木器漆企业的出口美国业务受到较大影响。
此外,今年江苏盐城爆炸事件发生后,中小型涂料厂面临的环保压力加码,生产和订单都受到不同程度影响,大厂更大,小厂更小,行业继续呈现两极分化态势,一些低效产能继续在政府的“去产能”大潮中被调整掉。总体来看,天天化工预估今年固化剂的实际消费下滑速度在10%左右。
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延伸阅读:2019 年中国 HDI 市场研究报告 样本
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