近日，利安德巴塞尔和奥迪公司达成合作，协助达成混合汽车塑料废料的全闭环循环。奥迪在Q8 e-tron这一车型里安装了塑料安全带扣盖，所用材料是利安德巴塞尔公司基于化学回收原料生产的聚丙烯。

客户车辆上无法再修理的塑料部件被拆卸、粉碎，然后通过化学回收加工成裂解油。这一裂解油取代原始化石原料，随后被用作利安德巴塞尔公司生产新塑料的原材料。

“作为PlasticLoop项目的一部分，我们正在与奥迪合作建立一个创新的闭环流程，就是把回收到的塑料汽车零件经过处理，再用于新车，”利安德巴塞尔高级聚合物产品开发总监Erik Licht说：“这是我们第一次使用化学工艺将混合的汽车塑料废料回收成用于汽车内饰应用的塑料颗粒。然后将塑料颗粒用于生产奥迪Q8 e-tron的安全带扣盖。”

利安德巴塞尔、奥迪和化学品回收商SynCycle通过这一流程成功回收了目前大多仅适用于能源回收的材料流。这减少了奥迪Q8 e-tron车型对基于化石的主要材料的使用，并使宝贵的原料处于闭环循环中。由热解油生产的材料与原始材料具有相同的质量和相同的特性。化学回收提供了能源回收的替代方案，并补充了机械回收。

奥迪供应链循环项目经理Philipp Eder表示：“奥迪的愿景是在技术可行、经济可行和生态有益的情况下使用二次材料。PlasticLoop项目是奥迪循环经济战略的一部分。这是奥迪供应链跨部门合作的一个很好的例子，该项目的发现也被纳入未来汽车项目的产品开发中。”

利安德巴塞尔的聚合物产品（包括填料和添加剂）是通过化学回收利用70%的回收成分制造的。回收成分通过质量平衡法分配，并由独立认证机构ecoloop验证。这意味着回收原料和非回收原料在生产过程中混合在一起，相当于奥迪产品70%的回收原料使用经过认证的质量平衡会计方法进行归因。

文章来源 ：专塑视界