1967 年全球第一套PO/MTBE法装置建成, PO/MTBE 工艺最早由美国ARCO 公司开发,之后莱昂德尔和亨斯迈等也相继掌握了该技术;2015 年,万华化学采用亨斯迈技术的我国第一套PO/MTBE 装置投产,装置规模24 万;2017 年,由中石化和亨斯迈合资的金陵亨斯迈24 万吨PO/MTBE 装置建成投产。
与传统的氯醇法相比,共氧化法PO/MTBE工艺具有显著的环保优势。氯醇法在生产过程中会产生大量的废水、废渣,对环境造成严重的污染。而共氧化法则避免了这一问题,显著减少了废水废渣的产生,更符合当前绿色化工的发展趋势。然而,共氧化法PO/MTBE工艺也存在一些不足。首先,该工艺的流程相对复杂,需要精确控制反应条件和催化剂的选择,以确保反应的高效进行。这增加了工艺操作的难度和成本。其次,由于需要使用特定的原料和催化剂,该工艺的投资成本也相对较高。
据天天化工网调研了解,2023年PO/MTBE工艺环氧丙烷年均成本约5575元/吨,结合环氧丙烷9463元/吨年均价,PO/MTBE工艺净利润为3888元/吨。尽管PO/MTBE的成本较低,但考虑到生产1吨PO约有3吨的MTBE产出,导致近几年共氧化法工艺亏损问题较为严重。PO/MTBE工艺具体细分成本公式拆分如下:
由于MTBE不仅能提高汽油辛烷值,还能提升汽车性能、降低尾气中CO含量,因此超过90%的MTBE被用于汽油添加剂领域。近年来,中国已成为全球MTBE的主产国,产能持续增长。然而,受新能源汽车产业快速发展影响,国内汽油及其原材料MTBE的消费增速正逐步放缓。这导致MTBE行业目前处于产能严重过剩的状态;另外,随着环保意识的提高,MTBE的环保问题逐渐受到关注。由于其挥发性和可能的毒性,包括美国在内的国家已经禁用MTBE。因此,副产品的消化成为限制PO/MTBE 法发展的主要原因。2023年中国MTBE均价为7259元/吨,副产物MTBE的销售是PO/MTBE工艺盈利点的关键。
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