近日，全市首条高性能聚氨酯道路——济南起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，已完成车行道路面铺设。

兴航街全长1.05公里，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程，其落地不仅积累了实践数据与建设经验，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。

本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，与集料经拌和、摊铺、碾压、固化而形成的新型路面。据了解，其动稳定度达常规沥青路面的20倍，抗车辙能力为5倍，低温抗裂性能为1.5倍，动态模量为2倍，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，具备快速固化、高耐久等工程特性。

基于这些性能优势，道路面层设计厚度可减薄40%–60%，显著降低石料消耗，延长道路使用寿命，减少全生命周期维护成本。施工时采用常温拌合摊铺工艺，大幅降低能耗与污染物排放，每公里可减少二氧化碳排放约20吨，体现出显著的环保优势，兼具功能提升与资源节约的双重效益。

项目参与各方协同合作，整合技术资源，克服工艺难点，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，为基础设施绿色升级积累了经验。济南新旧动能转换起步区将以本项目为实践参考，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景，努力为绿色交通建设提供有益实践。

来源：齐鲁网