2025年12月23日，西安市生态环境局经开分局正式批复了延锋（西安）汽车零部件有限公司的汽车座椅发泡生产项目。

该项目位于西安经济技术开发区泾渭新城吉利大道1号吉利零部件配套产业园B2厂房，总投资达4440万元，其中环保投资60万元，计划通过引进先进生产设备，建设专业化发泡生产基地，最终形成年产50万辆份汽车座椅发泡的生产能力。

项目概况与环保布局

根据批复内容，项目租赁现有厂房进行设备安装与产线布置，不涉及土建施工，重点围绕汽车座椅发泡工序开展生产。在环保措施方面，延锋针对废气、废水、噪声和固体废弃物均制定了相应治理方案：

废气处理：发泡工序中产生的开模、脱模及修补废气，将经过二级活性炭吸附装置处理，最终通过15米高排气筒排放；

废水处理：生活污水与纯水制备排水依托园区现有化粪池预处理后，纳入西安第八污水处理厂；

噪声控制：通过选用低噪声设备、合理布局、基础减振与厂房隔声等方式降低生产噪声影响；

固废管理：生活垃圾由环卫部门统一清运；一般工业固废外售处置；危险废物如废活性炭、沾染化学品的包装物等，则交由有资质的单位进行安全处置。

环评提速，凸显“西安效率”

延锋（西安）汽车零部件有限公司成立于2022年7月，落户于吉利零部件配套产业园，是延锋国际座椅系统有限公司全资子公司，主要为西安吉利汽车星越L及其混动车型、比亚迪仰望U8后排提供座椅配套。

本次项目已不是延锋在西安的首次扩能举措。2024年4月，该公司就曾受益于西安市入选全国优化环评分类管理试点城市的政策红利。当时，其焊接项目因无特殊排放要求，且环保设备按大产能标准建设，完全符合豁免条件，从咨询到审批完成仅用时10天，比常规流程缩短近两个月，为企业快速响应市场需求赢得了宝贵时间。

目前，延锋在西安泾渭新城已拥有总面积约15000平方米的两个生产厂房，日产能达到800辆份，每月有2.5万套汽车座椅从这里运往吉利、比亚迪等车企的生产线。就近布局在吉利汽车零部件产业园，不仅降低了物流成本，也进一步强化了产业链协同效率。

 “链主”带动，产业集群效应显现

吉利零部件配套产业园位于泾渭工业园吉利大道1号，由经开区管委会直属国有公司——西安经开产业园发展集团有限公司建设运营，于2021年3月建成投用，总投资17.8亿元，占地面积885亩，前期以吉利为链主，已吸引了拓普、延锋、乔路铭、立邦等知名企业落户。

而延锋的持续投入与产能扩张，又继续带动了座椅产业链的集聚效应。

2025年2月，旷达科技集团股份有限公司——延锋的重要合作伙伴，正式在经开区设立西安旷达汽车座套有限公司，专注于汽车内饰件精细化加工，项目达产后预计可年产汽车座椅套18万套，年产值超过2亿元。

2025年8月，国内汽车安全系统龙头企业浙江松原汽车安全系统股份有限公司也跟随布局，在经开区成立松垣（西安）汽车安全系统有限公司，计划建设方向盘及安全气囊生产线，打造数字化智能制造工厂，投产后预计可实现年产239万套汽车安全系统核心部件，年产值约3亿元，新增就业岗位约200个。

结语

从单一配套到集群发展，延锋年产50万台份座椅发泡项目的落地，不仅是企业自身产能的再提升，更是西安经开区汽车产业链整合与能级跃迁的生动缩影。在“链主”企业的牵引下，一批高附加值、高技术含量的零部件项目正加速聚集，一个更具韧性、更富活力的汽车产业生态，已在渭北悄然成型。

来源：Auto 座椅产业链观察