2026年7月13日，梅赛德斯-奔驰正式为其位于匈牙利凯奇凯梅特的工厂扩建项目举行落成典礼。这项约10亿欧元的投资使该基地不仅成为梅赛德斯-奔驰全球第二大工厂，更跃升为整个欧洲最大的梅赛德斯-奔驰生产基地，标志着匈牙利工厂迈入全新时代。

产能翻倍，电动C级车启动量产

新建的五座最先进生产大厅将工厂占地面积从200公顷扩大至440公顷，产能预计翻倍。目前，该基地5000名员工年产车辆超过10万辆，长期计划将年产量提升至约35万辆，员工人数也计划近乎翻倍，增至9000至10000人。

此次扩建也标志着梅赛德斯-奔驰首款纯电动入门级车型——全新电动C级车在匈牙利工厂正式启动量产。新生产设施主要使用可再生能源，实现二氧化碳零排放运营。

高层齐聚，盛赞匈牙利团队

开幕式出席嘉宾包括匈牙利总理毛焦尔·彼得（Magyar Péter）、梅赛德斯-奔驰集团董事会主席奥拉·凯伦纽斯（Ola Kaellenius），以及负责生产、质量和供应链管理的董事会成员迈克尔·希贝（Michael Schiebe）和匈牙利工厂总经理兼厂长 Klaudia Szemereyné Pataki。

Klaudia Szemereyné Pataki虽上任仅约一百天，但对员工队伍印象深刻：“这个团队所取得的成就非凡，员工展现了极大的灵活性、全情的投入和非凡的团队精神。”他表示，新设施为公司未来增长奠定了坚实基础，匈牙利员工的技术能力和创新能力令他充满信心。

迈克尔·希贝回顾道，凯奇凯梅特工厂在14年间发展成为匈牙利最大汽车制造厂，也是公司全球生产网络中第二大基地。

奥拉·凯伦纽斯强调客户导向、创新和竞争力为公司三大核心价值观，并表示这些在凯奇凯梅特得到最高水平的体现。他引用名言说：“预测未来最好的方式就是自己去创造未来”，并补充道匈牙利团队每天都将市场竞争视为动力而非威胁。

总理演讲：致敬先驱，强调互惠合作

总理马扎尔·彼得在致辞中首先回顾了匈牙利裔汽车工程师贝拉·巴雷尼的故事——这位梅赛德斯-奔驰最具影响力的安全先驱曾在1939年面试时指出公司“一切做法都错了”，随后提出大幅提升汽车安全性的愿景。马扎尔表示，这不仅展现了巴雷尼的天才，也体现了领导者识别人才和保持开放的重要性。

马扎尔表示，这项投资证明匈牙利有能力承载具有长期战略意义的工业项目。政府旨在为投资者提供可预测的经济环境、有竞争力的税收、现代化基础设施和熟练劳动力，同时强调合作必须互惠——在匈企业需遵守法规、公平对待员工并增加对本国供应商的参与。他还表示，政府将通过数字化、自动化、人工智能和供应商发展计划，帮助更多匈牙利中小企业加入国际汽车供应链。

显著成本优势与战略意义

据公司透露，凯奇凯梅特的生产成本比同类德国工厂低约70%，使其成为集团在欧洲最具竞争力的制造基地之一。梅赛德斯-奔驰认为，随着电动C级车投产和产能扩张，凯奇凯梅特将进一步巩固其作为匈牙利最重要工业中心之一和公司全球生产网络中战略核心的地位。

幕后细节：市长未被邀请引发关注

值得注意的细节是，凯奇凯梅特市长帕塔基·塞迈雷内·克劳迪娅及其市政厅同事未出席典礼。市长在活动后表示，这是应政府首脑的明确要求。一座城市的领导层未被邀请参加如此重要的国际项目启用仪式极为不寻常。尽管未能会面，市长事后仍表示愿继续为凯奇凯梅特市的利益进行沟通合作。

来源：欧洲并购与投资