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上周我们在《超密集检修来袭,TDI行情蓄势待发》中总结了近期TDI的密集检修计划,让我们再次回顾一下:
新疆装置 |
9月25日开始检修,预计40天左右。 |
福建装置 |
市场传闻10月6日开始检修,预计15天左右。 |
甘肃装置 |
10月9日临时停车检修。 |
韩国韩华 |
10月13开始检修,预计25天左右。 |
华北装置 |
10月20日开始检修,预计1个月。 |
上海C厂 |
11月中旬开始检修,预计40天左右。 |
韩国巴斯夫 |
11月17开始检修,预计25天左右。 |
就在发文不久,超预期的供应减量再次发生:日本三井化学12万吨/年TDI装置因装置问题临时停车,预计检修3周。
然而,尽管预期内、预期外的超密集检修来临,但是TDI价格在短暂上涨至18600~19000元/吨后,高位成交稀少,下游询单冷清,迅速失去继续上涨动力。到本周周中开始,成交不畅之下,业者纷纷加大出货力度,TDI市场价格开始向下松动。至10月19日,价格下跌至18300~18800元/吨,且不乏继续下行之势。
图1:10月9日~10月19日华东TDI均价走势图 (元/吨)
密集检修之下价格上涨乏力,而随着前期检修的装置陆续重启,TDI接下来或将面临继续下行压力。不过,小编认为后续走势如何,仍然要重点关注TDI供应方新的价格指引及下游采购情况。