TDI市场行情回顾：

4月份国内TDI市场震荡整理，整体触底反弹后再度走弱。月初价格延续偏弱走势，由于下游需求支撑乏力，价格面惯性趋弱，不过随着价格下跌至一定价位（部分国产货 15000 元/吨以下），市场低价订单出现放量，场内低价报盘随之收敛，月中上旬TDI价格止跌，加上山东大厂中旬折扣供应消息挺市，贸易商报盘普遍有所上调，后续上海工厂折扣供应及上调消息接踵而至，市场价格继续向上。不过随着价格的走高，下游入市积极性便随之转淡，贸易商在出货压力下再度松动，中旬开始市场价格出现回踩现象，不过考虑到成本面的支撑，加上山东大厂下旬分销供应量继续减少，贸易商偏低价出货较为谨慎，价格回落空间整体不大。下游整体刚需散单跟进为主，新单跟进清淡，整体价格面小幅趋弱。

五一前后市场变化：

4月底，市场消息传上海巴斯夫4月TDI结算价15600元/吨，环比下调1000元/吨。5月开盘价18000元/吨，环比下调4000元/吨。随后，万华化学TDI直分销渠道4月结算价15600元/吨，​上海科思创TDI最新指导价下调至15600元/吨。。。厂家挂牌结算价格纷纷下调，供方支撑衰退之下，TDI市场价格迅速开始再度转弱。至5月6日，华东市场参考报盘：上海现货桶装带票15000-15200元/吨；其他国产14700-14800元/吨。较4月28日下跌约500元/吨。

华东TDI桶装现货市场均价（单位：元/吨）

五月行情展望：

预计5月份国内TDI市场偏弱震荡。上海巴斯夫4月结算偏低，且5月挂牌价环比下调4000/吨，挺市意向明显减小。万华化学4月下旬的减量政策对市场提振效果一般，料后续难以对市场形成持续利好。而5月份主要下游软泡行业依然处于传统淡季，预计需求支撑有限。不过5月中旬上海巴斯夫将会进入检修，日本三井化学也预计会在5月上旬例行检修，因此供应端亦存在利好支撑。且近期TDI主要原料甲苯价格仍处高位，部分厂家已面临成本压力，因此预计5月份国内TDI市场窄幅偏弱震荡为主。