近日，全球化工供应链倡议组织“携手可持续发展”（Together for Sustainability，简称TfS）与中国汽车技术研究中心旗下的中汽碳宣布完成“质量平衡法车用材料”联合研究第一阶段，并形成研究报告与实施建议手册。

作为TfS的发起倡议者及车用塑料闭环回收领域的引领者，科思创在本次项目中深度参与、发挥主导作用——牵头推动研究立项、行业研讨与成果落地，将其在质量平衡领域的全球深厚积累注入研究全过程。

2025年9月，TfS与中汽碳签署合作谅解备忘录，联合开启汽车领域质量平衡法的研究探索。同年12月，双方在上海联合举办“质量平衡法车用材料技术研讨会”，科思创领衔TfS成员企业，和众多材料与可持续发展专家开展讨论并达成核心共识：质量平衡法为化学回收材料进入主流汽车供应链提供了可信、合规的通道，具备多重价值。

科思创在该项目中的领导力来源于自身在质量平衡领域多年来的持续深耕：

科思创是全球最早系统性推广质量平衡法的化工企业之

2021年，科思创上海一体化基地成为公司亚太区首个获ISCC Plus质量平衡认证的生产基地，可大批量供应由替代性原材料制成的聚碳酸酯及聚氨酯原料

2022年，推出含有至少25%替代性原料份额的CQ（循环智慧）材料系列，通过质量平衡法帮助客户在不改变现有工艺的前提下直接减少碳排放

2024年，全球首发基于质量平衡法、含化学回收原料份额的模克隆^®RP聚碳酸酯，以满足客户对可持续且高纯度材料日益增长的需求

2025年，发布《质量平衡法：实现循环经济的框架》立场文件，倡导建立清晰的监管框架

“质量平衡法当前在汽车行业的应用仍处于探索阶段。本次项目落地意义重大，说明质量平衡法得到了中国汽车行业最重要智库的认可。未来，科思创将继续引领TfS携手行业伙伴，支持整个汽车价值链理解、评估和应用质量平衡法循环材料，助力汽车行业加速绿色转型。”

周铭康 博士

科思创集团创新和可持续发展部全球循环经济经理

“质量平衡法车用材料”项目TfS方负责人

当前，全球汽车产业正加速迈向脱碳与循环经济。欧盟新版《报废车辆法规》为新车型设定分阶段再生塑料含量目标，并认可质量平衡法作为验证化学回收塑料含量的有效方法；在中国，生产者责任延伸制度与《再生材料应用推广行动方案》同样在加速再生材料在汽车领域的规模化应用。对中国整车企业而言，再生材料的来源核算与合规证明能力正变得日益关键。

科思创正在开辟车灯材料化学回收再利用的更多可能

来源：科思创